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  • 行業應用

    2017年10月9日,中國叉車網走訪了坐落在風景如畫的廣東肇慶高新開發區的肇慶理士電源技術有限公司。理士國際技術有限公司(理士國際)始于1999年,是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型高科技企業,香港主板上市企業(理士國際00842.HK)。經過多年成長,理士國際已成為中國領先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。

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    理士國際的企業標識由一匹駿馬頭部和理士電池英文名稱(LEOCH)組合而成,色調為藍色。英文名稱“LEOCH”也是由兩個元素構成,“LEO”譯為“雄獅”,“CH”是“中國”的簡稱,“LEOCH”寓意為理士國際是來自中國的雄獅。整個標識完美體現了理士國際蓬勃向上、積極進取、穩健和諧的龍馬精神以及國際化的姿態。十幾年來,理士國際的確如自己的品牌標識一樣,以中國傳統的龍馬精神為基礎,銳意進取、蓬勃發展,在實現自身穩健成長的同時,積極創造和諧的商業環境,引領行業共同進步。

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    理士國際技術有限公司副總經理袁川先生與中國叉車網副總經理張民生先生

    在我們的走訪過程中,受到了理士國際的熱情接待,帶領我們參觀了公司品種齊全的產品展示中心、鉛酸電池的整個生產線,雙方就目前電池領域的各種技術與應用進行了深入地探討和交流。

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    一開始,我們普遍對理士電池的認識僅僅是因為理士電池在叉車行業的應用,但是,在我們參觀與交流過程中,才對理士國際有了一個更加全面的了解。理士國際技術有限公司是從1999年開始起步,是一家專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。目前理士國際在國內廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區域性生產基地,占地面積100多萬平方米,共有員工近10000余人,其中技術研發人員400余人。理士國際擁有的97條電池生產線及相應的檢測設備,以及廣東、安徽、江蘇三個專門的蓄電池研發中心,共同構成了企業先進而雄厚的研發制造能力,目前已是中國鉛酸電池行業的龍頭企業之一。

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    理士國際生產的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括:AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,船舶用電池,鐵路用電池,起停電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,掃地車電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業,年生產能力總和超過2000萬千伏安時。

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    正是因為理士國際擁有一支具有前瞻視野的研發隊伍和高素質的制造水準,使得理士國際產品在全球市場的競爭力和影響力日益劇增,目前理士國際在美國、歐洲、東南亞等地擁有40多個銷售公司和辦事處,產品銷往全球100多個國家和地區。同時,理士國際在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上,成立有專業的質量管理中心,成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證。

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    在與理士公司的交流過程中,我們還了解到理士國際為了實現成為一家世界領先的電池制造商的戰略目標,還在繼續加大基礎設施方面的投資,一方面是充分利用在肇慶、安徽及江蘇的三大生產基地的產能,不斷擴充這三大生產基地的生產能力,同時在國內外開辟新的生產基地,據了解,目前貴州工廠和重慶工廠正在緊鑼密鼓地抓緊建設,力爭早日投產,不斷增強理士國際的制造能力。

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    理士國際在技術創新上,與國外著名電池公司進行了多項技術協作,引進國內外先進設備和儀器,擁有多項國家專利技術,制造能力達到了國際先進水平。其中一款產品就是理士的純鉛電池,是理士國際從2009年就開始研發制造的新電池產品。目前包括理士集團在內,全球只有三家生產商擁有此技術,理士集團更為亞洲首家。理士純鉛電池以高能量密度,結合最先進的薄極板、純鉛技術以及緊裝配結構,保證電池使用壽命長。該系列蓄電池適用于通信系統、電力系統、UPS不間斷電源系統、鐵路系統、風光互補系統、引擎起動等領域,可在惡劣環境下使用。純鉛薄極板設計加強了循環耐久性和浮充耐腐蝕性,快速充電能力強。

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    從理士國際2016年的年報來分析,理士國際的營收實現了全部大幅度地上升,其中貢獻最大的是起動電池類型,這主要受益于理士國際率先推出的具有國際先進水平的起停電池系列產品和持續不斷地開拓汽車電池市場,現在已經躋身成為中國主要汽車制造商新的主要電池供應商,去年的營收增幅達到近70%。

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    作為近期極其熱門的鋰電池,一直被投資者認為是鉛酸電池未來的替代品,但就目前形勢來看,鋰電池對鉛酸電池的沖擊尚未顯現,鉛酸電池最大的制約因素仍是環保政策。而對于起動電池來說,由于鉛酸電池的大電流放電性能優于鋰電池,因此作為傳統汽車的啟動電源是很難被鋰電池替代的。因此,我們相信隨著汽車行業的持續增長,理士國際的起動電池業務也一定有一個樂觀的未來。

    當然,從理士國際的整個產品線來看,最大的看點仍屬于備用電池了。理士國際的備用電池產品根據電池的應用細分為不間斷電源系統(UPS)、電信通訊、其他消費類產品及可再生能源電池四個主要市場。根據最新的數據分析比較,目前理士國際已經是國內最大的備用電池生產商。

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    雖然目前市場上以鋰電池與燃料電池為代表的新能源電池炒作得比較火,但是理士國際的鉛酸電池業務仍在增長,市場需求依舊有爆炸點,其中又以備用電池的表現最為突出,并繼續獨領風騷。其次是起動電池,動力電池和其他種類的占比則相對較小。但是,隨著中國工業車輛油改電進程的加快,以及理士動力電池在工業車輛領域的應用逐步展開,再加上理士國際集團也已經越來越重視自己的產品在工業車輛方面應用方面的發展前景,相信動力電池在理士整個產品線板塊中的占比一定會越來越大,同時我們也相信,理士動力電池依托于理士國際強大的技術力量和優質的產品質量,未來在中國叉車行業的發展前景也一定會越來越好。

    綜合考慮到今年以來鉛價格因國家政策導向以及環保等問題在短期內仍有上漲動力,對所有從事鉛酸電池生產的公司都會帶來一定的影響,但是,從鉛酸電池的穩定性、安全性、應用場景的廣泛性,還有日益先進的技術支持,如理士國際在國內率先推出的高性能純鉛電池和鉛炭電池,完全就克服了傳統鉛酸電池的一些短板,同樣可以做到使用壽命長、快速充放電、免維護等諸多優點,再加上傳統鉛酸電池日趨完善的回收重復再制造已經全面展開,可以真正實現幾乎100%的閉環循環使用,因此,我們完全可以相信,鉛酸電池未來仍然有著很大的需求增長點,仍然有著很長的路可走,仍然還有著很大的發展空間,絕不會很快就退出歷史的舞臺。


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